نیروی دریایی ایالات متحده با هدف بهینه سازی فرآیندهای بازرسی و تعمیرات ناوگان خود، قراردادی بزرگ برای پیاده سازی سیستم های نگهداری هوشمند کشتی با شرکت Gecko Robotics منعقد کرده است تا از طریق ربات های پیشرفته، آمادگی عملیاتی خود را افزایش دهد.
نیروی دریایی ایالات متحده بزرگ ترین قرارداد رباتیک خودش رو تا به امروز امضا کرده که از نظر ابعاد با قراردادهای استارتاپ های دفاعی با ارتش آمریکا قابل مقایسه است، چون این شاخه نظامی قصد داره برای رسیدگی به تعمیرات ناوگانش و پیاده سازی رویکرد نگهداری هوشمند کشتی از ربات ها استفاده کنه.
شرکت Gecko Robotics، یه شرکت مستقر در پیتسبورگ که ربات و سنسور برای بازرسی دارایی های صنعتی بزرگ می سازه، یه قرارداد پنج ساله IDIQ (تحویل نامشخص، مقدار نامشخص) با نیروی دریایی آمریکا و اداره خدمات عمومی آمریکا (GSA) امضا کرده؛ این خبر رو شرکت روز سه شنبه اعلام کرد. این قرارداد با مبلغ اولیه 54 میلیون دلار شروع می شه و سقفش به 71 میلیون دلار می رسه.
نقش رباتیک در نگهداری هوشمند کشتی
نیروی دریایی از ربات ها و سنسورهای شرکت Gecko برای نظارت بر وضعیت و سلامت دارایی ها و ناوگان کشتی های نیروی دریایی آمریکا استفاده می کنه تا اصول نگهداری هوشمند کشتی را پیاده سازی کند، که با 18 کشتی در ناوگان اقیانوس آرام ایالات متحده شروع می شه.
جک لوساراریان، بنیان گذار و مدیرعامل Gecko، به تک کرانچ گفت که ربات های این شرکت به تمام سوراخ سمبه های کشتی ها سرک می کشن تا یه کپی دیجیتالی دقیق که گاهی بهش «دوقلوی دیجیتال» می گن از هر شناور بسازن. نرم افزار این شرکت به سازمان کمک می کنه تا دارایی ها رو زیر نظر داشته باشه و پیشنهادهای تعمیراتی بده، که گامی مهم در راستای نگهداری هوشمند کشتی است، تا قبل از اینکه مشکلی پیش بیاد ازش جلوگیری کنن و زمان و هزینه تعمیرات رو کاهش بدن.
لوساراریان گفت: «وقتی با استفاده از سیستم های رباتیک، اون نمایش دیجیتال از سلامت و وضعیت این دارایی ها و حتی دیجیتالی سازی خود محیط رو ایجاد کردید، اون وقت می تونید سرعت تصمیم گیری و تعمیرات رو خیلی بالا ببرید. این رویکرد پیشرفته به نگهداری هوشمند کشتی کمک شایانی می کند. هدف اینه که بتونید این مدل زنده و پویا رو بسازید که تضمین کنه در آینده، روزهایی که این دارایی ها باید [خارج از سرویس] باشن رو کاهش می دید.»
نگهداری هوشمند کشتی و افزایش آمادگی ناوگان
این قرارداد قراره به نیروی دریایی کمک کنه تا با استفاده از اصول نگهداری هوشمند کشتی به هدفش یعنی آمادگی 80 درصدی کشتی ها تا سال 1406 برسه. امروزه، حدود 40 درصد از ناوگان نیروی دریایی در هر زمان به دلیل چرخه های طولانی تعمیر و نگهداری این شناورها، در دسترس نیست.
لوساراریان گفت: «هزینه تعمیرات چیزی حدود 13 تا 20 میلیارد دلار در ساله. در زمانی که به تک تک دارایی هایی که دارید نیاز دارید، این موضوع خیلی حیاتیه. تازه این دارایی ها هم که روزبه روز دارن پیرتر می شن.»
شرکت Gecko چهار ساله که داره با نیروی دریایی آمریکا همکاری می کنه. بعد از اینکه یه مهندس بندر مستقر در ژاپن برای اطلاعات بیشتر با شرکت تماس گرفت، Gecko یه ارزیابی انجام داد و یه طرح نگهداری هوشمند کشتی و تعمیر و نگهداری پیشگیرانه تدوین کرد. نیروی دریایی تحت تاثیر قرار گرفت و رابطه از اونجا شکل گرفت و در نهایت به قرارداد روز سه شنبه ختم شد.
لوساراریان گفت: «ما داریم کمک می کنیم تا مطمئن بشیم دارایی های حیاتی مون تا حد ممکن عمر کنن و هیچ وقت از کار نیفتن. من می خوام در دنیایی زندگی کنم که کشتی ها مجبور نباشن چرخه های تعمیرات رو طی کنن، چون ما دقیقا می دونیم چی خرابه و وقتی در حال ماموریت هستن باید چی رو تعمیر کنیم. این چشم انداز من از آینده ست، چه برای یه دارایی نظامی باشه و چه برای یه نیروگاه برق.»
بهره گیری از فناوری های نوین مانند دوقلوهای دیجیتال و بازرسی های رباتیک، گامی اساسی برای ارتقای زیرساخت های دفاعی است. این اقدامات نه تنها زمان از کار افتادگی تجهیزات را به حداقل می رساند، بلکه با پیش بینی دقیق خرابی ها، امنیت و کارایی ناوگان را در بلندمدت تضمین خواهد کرد.
Gecko Robotics lands the largest U.S. Navy robotics deal yet
