حادثه اخیر در آستین تگزاس که منجر به مرگ یک اردک توسط ماشین بدون راننده شد، بار دیگر موضوع ایمنی خودروهای خودران و چالش های تعامل این فناوری با محیط های شهری را به صدر اخبار کشانده است.
مرگ یک اردک در محله «مولر لیک» شهر آستین در ایالت تگزاس، باعث شده تا همسایه ها درباره خودروهای خودران و ایمنی خودروهای خودران و اینکه آیا جای این ماشین ها در آنجا هست یا نه، نگران شوند.
با اینکه آدم ها همیشه با ماشین هایشان باعث مرگ حیوانات می شوند، اما این اتفاق توجه منفی زیادی را به این تکنولوژی جدید جلب کرده است. رسانه های محلی بعد از اینکه یکی از ساکنین در گروه فیس بوک محله مولر پستی گذاشت، به این ماجرا پرداختند. این فرد نوشته بود که یکی از خودروهای خودران شرکت Avride (که یک اپراتور انسانی هم پشت فرمانش بود) از روی یک اردک رد شد و آن را کشت و بعدش هم توقف نکرد.
در این پست که رسانه KXAN هم آن را بازتاب داده، آمده است: «اصلا سرعتش را کم نکرد یا تردیدی به خودش راه نداد، فقط مستقیم از رویش رد شد.» این حادثه بار دیگر پرسش هایی را درباره ایمنی خودروهای خودران مطرح کرد.
از آنجایی که ساکنین این اردک خاص را می شناختند (چون در یک گلدان بیرون از یک رستوران ایتالیایی محلی لانه کرده بود)، خشم و بی اعتمادی آن ها نسبت به ایمنی خودروهای خودران بیشتر شده است. طبق گزارش بخش آستینِ رسانه Axios، برای کسانی که نگران تخم های این اردک هستند باید بگوییم که ساکنین محلی آن ها را در یک دستگاه جوجه کشی قرار داده اند.
نگرانی ها درباره ایمنی خودروهای خودران در آستین
سخنگوی Avride در گفتگو با TechCrunch تایید کرد که خودرو در آن زمان در حالت خودران بوده است. Avride تست هایش را در جاده های عمومی به طور کامل متوقف نکرده، اما به گفته یولیا شویکو، سخنگوی این شرکت، آن ها محدوده فعالیت شان را با حذف برخی از خیابان های اطراف دریاچه در همان محله ای که این اتفاق برای اردک افتاد، تغییر داده اند. این تغییر محدوده فعالیت، نشان دهنده توجه به مسائل ایمنی خودروهای خودران است.
این شهروند همچنین در پست خود ادعا کرده بود که ماشین پشت تابلوی ایست هم توقف نکرده است. اما Avride به TechCrunch گفت که هیچ مدرکی برای تایید این ادعا پیدا نکرده و ماشین در تمام تابلوهای ایست مربوطه، توقف کامل و مناسبی داشته است.
تلاش Avride برای بهبود ایمنی خودروهای خودران
شویکو گفت که تیم آن ها داده ها و رفتار ماشین را بررسی کرده، از جمله اینکه صحنه را چندین بار در شبیه ساز بازسازی کرده اند. او گفت که Avride حالا دارد بهبودهای احتمالی در این تکنولوژی را ارزیابی می کند تا در آینده از اتفاقات مشابه جلوگیری کند. نکته مهم این است که این کار شامل انجام یک سری آزمایش های کنترل شده در شبیه ساز می شود تا مطمئن شوند هر تغییری، روی عملکرد ایمنی خودروهای خودران در شرایط دیگر تاثیر منفی نمی گذارد.
البته Avride تنها شرکتی نیست که در این شهر مشغول تست یا استفاده تجاری از خودروهای خودران است. شرکت Zoox هم در حال تست ماشین هایش در شهر است. تسلا و ویمو (Waymo) هم با همکاری اوبر، سرویس تجاری تاکسی رباتیک خودشان را در بخش هایی از آستین فعال کرده اند. این در حالی است که پیش از این نیز گزارش هایی درباره تخلفات خودران تسلا و نقض قوانین راهنمایی و رانندگی منتشر شده بود که حساسیت ها را نسبت به این فناوری دوچندان می کند. با حضور این شرکت ها، بحث ایمنی خودروهای خودران در آستین بیش از پیش اهمیت پیدا می کند.
وقایع اخیر نشان می دهند که شرکت های فعال در این حوزه باید علاوه بر دقت فنی، به تعاملات اجتماعی و زیست محیطی ماشین های خود نیز توجه ویژه ای داشته باشند. جلب اعتماد عمومی در محیط های شهری شلوغ نیازمند شفافیت در عملکرد و پاسخگویی سریع به نگرانی های شهروندان درباره امنیت و نظم عمومی است.
A self-driving car in Texas hit and killed a mother duck, sparking neighborhood outrage
