انتصاب مدیران جدید وون کپیتال برای تویوتا آینده حمل و نقل

تویوتا با انتصاب مدیران زن در بازوی سرمایه گذاری Woven Capital، گامی بلند برای حمایت از استارتاپ های نوآور و شکل دهی به تویوتا آینده حمل و نقل برداشته است.

او زمانی همه چیز را در زادگاهش توکیو رها کرد تا در دانشکده بازرگانی هاروارد در ماساچوست تحصیل کند. یک روز تصمیم گرفت دنیای پایدار مالی را ترک کند تا وارد مسیر پرفرازونشیب استارتاپ ها شود. همین جهش بود که همه چیز را تغییر داد و به او کمک کرد تا در نهایت نقشی کلیدی در شکل دهی به تویوتا آینده حمل و نقل ایفا کند.

روز چهارشنبه، «کاتو» رسما بزرگ ترین چالش خود را تا به امروز بر عهده می گیرد؛ مدیر ارشد سرمایه گذاری (CIO) در Woven Capital تویوتا و مدیرعامل Toyota Invention Partners. این انتصاب او را به اولین مدیرعامل زن یکی از شرکت های تابعه تویوتا تبدیل می کند که مالکیت کامل آن در اختیار تویوتا است.

شرکت Woven Capital بازوی سرمایه گذاری خطرپذیر تویوتا در مراحل رشد است که روی حمایت از بنیان گذارانی تمرکز دارد که در حوزه حمل ونقل (شامل فضا، امنیت سایبری و هوش مصنوعی خودرو خودران) فعالیت می کنند. این شرکت مرداد سال گذشته خبر از راه اندازی صندوق دوم 800 میلیون دلاری خود داد (صندوق اول هم با 800 میلیون دلار در سال 1400 راه اندازی شده بود) و قصد دارد حداقل در 20 سرمایه گذاری جدید سری B مشارکت کند. شرکت های حاضر در سبد سرمایه گذاری آن شامل شرکت ماهواره ای Xona و شرکت زیرساخت تولید دفاعی Machina Labs هستند. این سرمایه گذاری ها مستقیما با چشم انداز تویوتا آینده حمل و نقل همسو هستند.

Woven Capital؛ سرمایه گذاری برای تویوتا آینده حمل و نقل

او گفت که این شرکت به دنبال یافتن «رهبر آینده حمل ونقل» است و هدفش انتخاب شرکت هایی است که «شریک همکاری برای تویوتا» باشند. این چشم انداز نشان دهنده تعهد تویوتا به تعریف تویوتا آینده حمل و نقل است.

او گفت: «ما می توانیم در سرمایه گذاری پیش قدم شویم، سرمایه گذاری های کوچک انجام دهیم یا یک سرمایه گذاری تهاجمی داشته باشیم؛ ما سعی می کنیم منعطف باشیم.» و درباره خودش؟ «من می خواهم مستقیما درگیر کار باشم. می خواهم برای استارتاپ ها ارزشمند باشم و واقعا روی ایجاد مشارکت تمرکز کنم.»

کاتو تنها کسی نیست که این هفته در این شرکت ارتقا پیدا کرده است. «میا پانزر» هم از نقش استراتژی کسب وکار خود در یکی از شرکت های تابعه فناوری تویوتا به سمت مدیر ارشد عملیاتی (COO) در Woven Capital منتقل می شود. این یعنی نه یک نفر، بلکه دو جایگاه برتر در این شرکت سرمایه گذاری خطرپذیر شرکتی (CVC) در اختیار زنان خواهد بود که نشانه ای از پیشرفت در دنیای مردانه امور مالی و سرمایه گذاری است.

از نظر تاریخی، زنان در بالا رفتن از پله های ترقی در CVCها نسبت به شرکت های سرمایه گذاری خطرپذیر سنتی، (کمی) موفق تر بوده اند. با این حال، آخرین داده های دقیق مربوط به گزارش CBI در سال 1393 است که می گوید کمتر از 20 درصد از CVCهای برتر، زنان را در تیم های سرمایه گذاری خود داشتند. این عدد در آن زمان با این واقعیت مقایسه شد که تنها 7 درصد از شرکای 100 شرکت برتر سرمایه گذاری خطرپذیر، زن بودند.

امروزه در دنیای سرمایه گذاری خطرپذیر، این رقم حدود 15.4 درصد است که نشان می دهد درصد زنان در نقش های سرمایه گذاری در CVCها نیز افزایش یافته است.

کاتو در سال 1399 به عنوان یکی از اولین استخدام های جدید به Woven Capital پیوست که در آن زمان به تازگی از یکی از شرکت های داخلی تابعه تویوتا جدا شده بود.

رهبری زنان در مسیر تویوتا آینده حمل و نقل

او در مجموع 15 سال را در حوزه سرمایه گذاری گذرانده است، از جمله در تیم ادغام و تملک (M&A) در Unison Capital و به عنوان مدیر مالی (CFO) برای استارتاپ هوش مصنوعی ژاپنی ABEJA. او از زمان پیوستن به Woven، شش سرمایه گذاری (از جمله یک مورد اعلام نشده) در استارتاپ هایی مانند شرکت موشک های چندبار مصرف Stoke و شرکت خودروهای خودران Nuro (که اولین سرمایه گذاری او بود) را رهبری کرده است. او بیشتر از همه از حوزه های حمل ونقل هوایی، هوش مصنوعی فیزیکی و سخت افزار هیجان زده است. او درباره دیدگاهش برای این CVC گفت: «فکر می کنم می توانیم شیوه تولید را به طور اساسی متحول کنیم.» این سرمایه گذاری ها نقش مهمی در شکل گیری تویوتا آینده حمل و نقل ایفا می کنند.

پانزر در نقش تازه تاسیس COO در کنار او فعالیت خواهد کرد. او قرار است مسئولیت امور مالی، عملیات، منابع انسانی و استراتژی حقوقی را بر عهده بگیرد. او گفت دو مورد وجود دارد که هر CVC همیشه نگران آن است: کند شدن روند شرکت که باعث شکست معاملات می شود و عدم هماهنگی با شرکت مادر. او گفت: «وظیفه من اساسا کمک به پیشبرد این مسائل است.» این همکاری ها برای دستیابی به اهداف تویوتا آینده حمل و نقل حیاتی هستند.

او از زمان راه اندازی شرکت نقشه برداری Camera در سال 1398، با «رو گوپتا»، مدیرعامل Woven Capital همکاری کرده است. او زمانی که سه ماهه اولین فرزندش را باردار بود، برای مدیریت امور مالی به آن استارتاپ پیوست. پیش از آن، او در گلدمن ساکس و سپس در شرکت سلامت حیوانات خانگی Independent Pet Partners (IPP) فعالیت می کرد. او گفت که واقعا به دنبال ترک شغلش در IPP نبود، اما تصمیم گرفت به گوپتا و Camera فرصتی بدهد.

او گفت: «من واقعا دوست دارم بخشی از دنیای استارتاپ ها باشم.»

سپس بخش فناوری تویوتا شرکت Carmera را خریداری کرد (فروشی که او به تسهیل آن کمک کرد) و گوپتا و پانزر به آن بخش پیوستند. در آذر ماه 1404، او مدیرعامل Woven Capital شد و تصمیم گرفت پانزر را هم با خود بیاورد. کاتو و پانزر به گوپتا گزارش می دهند. این تحولات سازمانی به تقویت جایگاه تویوتا در زمینه تویوتا آینده حمل و نقل کمک شایانی می کند.

در ابتدا، پانزر فکر نمی کرد کاملا واجد شرایط باشد، اما بعد به این فکر کرد که چطور زنان همیشه می گویند برای یک شغل کاملا واجد شرایط نیستند، در حالی که مردان فقط وارد کار می شوند و آن را انجام می دهند. او به مسیر شغلی ای فکر کرد که پر از پیش فرض ها درباره او بود؛ از مسئول جذب دانشجو که فکر نمی کرد او دانش فنی داشته باشد چون یک زن بود، تا دوستی در گلدمن ساکس که به او گفته بود رقیبش برای ارتقای شغلی نیست چون زن است.

او تصمیم گرفت که او هم فقط وارد کار شود.

او گفت: «ما زیاد درباره مفهوم ژاپنی ایکیگای (ikigai) صحبت می کنیم؛ جایی که روی پیدا کردن چیزی تمرکز می کنید که در آن مهارت دارید، به آن عشق می ورزید، جهان به آن نیاز دارد و می توانید برایش دستمزد بگیرید.» او اضافه کرد که این حس برایش مثل کامل شدن یک چرخه است، چرا که نسل های مختلف خانواده اش در بخش قطعات خودرو کار کرده اند. او گفت: «من همیشه به زنان دیگر می گویم: “بگذارید توقعاتشان پایین باشد، اینطوری فراتر از انتظار ظاهر شدن راحت تر است.”» این رویکرد فرهنگی نیز به پیشبرد نوآوری ها در راستای تویوتا آینده حمل و نقل کمک می کند.

تغییرات ساختاری در لایه های مدیریتی تویوتا و تمرکز بر جذب استعدادهای حوزه فناوری، نشان از عزم جدی این خودروساز برای عبور از روش های سنتی و پذیرش نوآوری های دیجیتال دارد. حضور رهبران باسابقه در بخش سرمایه گذاری، بستری مناسب برای پیوند میان استارتاپ های پیشرو و زیرساخت های عظیم صنعتی فراهم می کند که نتیجه آن تسریع در رسیدن به دستاوردهای نوین خواهد بود.

Toyota’s Woven Capital appoints new CIO and COO in push for finding the ‘future of mobility’