کمیسیون تجارت فدرال روز چهارشنبه اعلام کرد که دستوری رو نهایی کرده که بر اساس اون، شرکت جنرال موتورز و سرویس تلماتیک OnStar از اشتراک گذاری داده های خاص مشتریان با آژانس های گزارش دهی منع می شن. این دستور نهایی که یک سال بعد از توافق اولیه این آژانس با جنرال موتورز صادر شده، این خودروساز رو ملزم می کنه که با مشتری هاش در مورد اطلاعات خودرو و حریم خصوصی شفاف تر باشه و برای هر نوع جمع آوری داده، رضایت صریح اون ها رو جلب کنه.
این دستور نهایی تقریبا دو سال بعد از گزارش نیویورک تایمز صادر می شه؛ گزارشی که نشون می داد جنرال موتورز و OnStar چطور داده های دقیق موقعیت مکانی و رفتارهای رانندگی افراد رو جمع آوری، استفاده و به شرکت های ثالثی مثل دلال های داده LexisNexis و Verisk می فروختن. این نقض اطلاعات خودرو و حریم خصوصی از طریق برنامه Smart Driver جنرال موتورز جمع آوری می شد؛ یک قابلیت رایگان در اپلیکیشن های خودروهای متصل که رفتارهای رانندگی و استفاده از کمربند ایمنی رو ردیابی و رتبه بندی می کرد. طبق گزارش اون زمان نیویورک تایمز، دلال های داده این اطلاعات رو به شرکت های بیمه می فروختن که همانند سرقت اطلاعات آفلاک می تونست روی نرخ بیمه مشتری ها تاثیر بذاره.
پیامدهای جمع آوری اطلاعات خودرو و حریم خصوصی کاربران
جنرال موتورز در فروردین 1403، با اشاره به بازخوردهای مشتریان، برنامه Smart Driver رو در تمام برندهای خودش متوقف کرد. این اقدام در راستای بهبود اطلاعات خودرو و حریم خصوصی مشتریان صورت گرفت. این شرکت در اون زمان اعلام کرد که همه مشتری ها رو از این برنامه خارج کرده و به همکاری با LexisNexis و Verisk در زمینه داده های تلماتیک پایان داده.
کمیسیون تجارت فدرال (FTC) ادعا کرده که جنرال موتورز و OnStar از یک فرآیند ثبت نام گمراه کننده استفاده کردن تا مشتری ها رو به استفاده از سرویس OnStar و قابلیت Smart Driver ترغیب کنن. این نهاد همچنین اعلام کرد که این خودروساز به وضوح اطلاع رسانی نکرده بود که این داده ها جمع آوری می شن و به شرکت های دیگه فروخته می شن، که این موضوع چالش هایی را در زمینه اطلاعات خودرو و حریم خصوصی به وجود آورد.
طبق دستوری که روز چهارشنبه نهایی شد، جنرال موتورز قبل از جمع آوری، استفاده یا اشتراک گذاری داده های خودروهای متصل، باید رضایت صریح مشتری ها رو بگیره. این گامی مهم برای تضمین اطلاعات خودرو و حریم خصوصی مصرف کنندگان است. به گفته جنرال موتورز، این فرآیند در نمایندگی و موقع خرید خودرو انجام می شه. در اون مرحله، سیستم OnStar به شماره شناسایی خودرو (VIN) متصل می شه و از مالک جدید پرسیده می شه که آیا با جمع آوری داده ها موافقه یا نه.
البته، استثناهایی هم برای ممنوعیت جمع آوری داده وجود داره. طبق اعلام FTC، جنرال موتورز اجازه داره داده های مکانی رو در اختیار نیروهای امدادی قرار بده یا برای تحقیقات داخلی ازشون استفاده کنه. جنرال موتورز هم این موضوع رو تایید کرد و گفت که داده ها رو برای تحقیق و توسعه داخلی جمع آوری می کنه و گاهی اوقات داده های بدون نام یا ناشناس (که به راننده یا خودروی خاصی مرتبط نیستن) رو با شرکای منتخب به اشتراک می ذاره تا زیرساخت های شهری و ایمنی جاده ها رو بهبود ببخشه. برای مثال، بخشی از این داده ها در اختیار دانشگاه میشیگان قرار گرفته تا برای برنامه ریزی شهری استفاده بشه. این موارد نشان دهنده پیچیدگی مدیریت اطلاعات خودرو و حریم خصوصی در شرایط مختلف است.
حقوق کاربران در زمینه اطلاعات خودرو و حریم خصوصی
جنرال موتورز همچنین باید راهی رو برای همه مصرف کنندگان آمریکایی فراهم کنه تا بتونن نسخه ای از داده هاشون رو درخواست کنن، درخواست حذفش رو بدن و بتونن جمع آوری داده های دقیق مکانی رو در خودروهاشون غیرفعال کنن. این حقوق برای حفظ اطلاعات خودرو و حریم خصوصی ضروری است. جنرال موتورز می گه که تا الان این دستورات رو اجرا کرده.
این شرکت می گه که از سال 1403 بازنگری در سیاست ها و برنامه های حریم خصوصی و جمع آوری داده های خودش رو شروع کرده. مثلا این خودروساز اعلام کرد که بسیاری از بیانیه های حریم خصوصی خودش رو در آمریکا در قالب یک بیانیه واحد و ساده تر تجمیع کرده و برنامه حریم خصوصی اش رو گسترش داده تا مشتری ها بتوانند به اطلاعات شخصی شون دسترسی داشته باشند و اون ها رو حذف کنن.
در بیانیه ارسالی جنرال موتورز اومده: «کمیسیون تجارت فدرال توافقی رو که سال گذشته با جنرال موتورز برای رفع نگرانی ها انجام شده بود، رسما تایید کرده. از اونجایی که قابلیت اتصال خودروها به بخش جدایی ناپذیری از تجربه رانندگی تبدیل شده، جنرال موتورز همچنان متعهد به حفظ حریم خصوصی مشتریان، جلب اعتماد اون ها و اطمینان از اینه که مشتری ها درک شفافی از روش های کاری ما داشته باشن. این تعهد شامل حفاظت از اطلاعات خودرو و حریم خصوصی کاربران نیز می شود.»
تغییرات جدید در سیاست های جنرال موتورز و نظارت جدی FTC نشان دهنده فشار فزاینده بر شرکت های فناوری محور برای رعایت شفافیت در نحوه برخورد با داده های شخصی است. این اقدامات نه تنها باعث افزایش امنیت دیجیتالی رانندگان می شود، بلکه استانداردهای جدیدی را برای صنعت خودروهای متصل تعریف می کند تا اعتماد کاربران در درازمدت حفظ شود.
