انویدیا زیرساخت ها و مدل های جدیدی را برای توسعه هوش مصنوعی فیزیکی، از جمله ربات ها و وسایل نقلیه مجهز به هوش مصنوعی خودرو خودران، معرفی کرده است. مدل جدید Alpamayo-R1 به وسایل نقلیه خودران امکان می دهد محیط اطراف خود را درک کرده و تصمیمات رانندگی انسان مانندی بگیرند.
انویدیا روز دوشنبه زیرساخت ها و مدل های جدید هوش مصنوعی را معرفی کرد، چرا که در حال ساخت فناوری ستون فقرات برای هوش مصنوعی فیزیکی است، شامل ربات ها و وسایل نقلیه خودران که می توانند دنیای واقعی را درک کرده و با آن تعامل داشته باشند. این پیشرفت ها زمینه ساز توسعه هوش مصنوعی خودرو خودران هستند.
این غول تولیدکننده نیمه هادی، مدل Alpamayo-R1 را معرفی کرد، یک مدل زبان بینایی باز منطقی برای تحقیقات رانندگی خودران در کنفرانس هوش مصنوعی NeurIPS در سن دیگو، کالیفرنیا. این شرکت ادعا می کند که این اولین مدل اقدام زبان بینایی متمرکز بر هوش مصنوعی خودرو خودران است. مدل های زبان بصری می توانند هم متن و هم تصاویر را با هم پردازش کنند و به وسایل نقلیه اجازه می دهند محیط اطراف خود را «ببینند» و بر اساس آنچه درک می کنند تصمیم بگیرند.
این مدل جدید بر اساس مدل Cosmos-Reason انویدیا ساخته شده است، یک مدل منطقی که قبل از پاسخ دادن، درباره تصمیمات فکر می کند. انویدیا ابتدا خانواده مدل Cosmos را در دی ماه 1403 (ژانویه 2025) منتشر کرد. مدل های اضافی نیز در مردادماه (آگوست) منتشر شدند.
انویدیا در یک پست وبلاگی گفت: فناوری هایی مانند Alpamayo-R1 برای شرکت هایی که به دنبال دستیابی به سطح 4 در حوزه هوش مصنوعی خودرو خودران هستند، حیاتی است؛ به این معنی که خودمختاری کامل در یک منطقه تعریف شده و تحت شرایط خاص.
انویدیا امیدوار است که این نوع مدل منطقی، «عقل سلیم» را به وسایل نقلیه مجهز به هوش مصنوعی خودرو خودران بدهد تا بتوانند تصمیمات رانندگی ظریف را بهتر و شبیه انسان ها اتخاذ کنند.
این مدل جدید در گیت هاب و هاگینگ فیس موجود است.
نقش هوش مصنوعی خودرو خودران در آینده حمل و نقل
در کنار مدل بینایی جدید، انویدیا راهنماهای گام به گام جدید، منابع استنتاج و جریان های کاری پس از آموزش را نیز در گیت هاب بارگذاری کرد که مجموعا با نام Cosmos Cookbook شناخته می شود تا به توسعه دهندگان کمک کند مدل های Cosmos را برای موارد استفاده خاص در زمینه هوش مصنوعی خودرو خودران بهتر به کار ببرند و آموزش دهند. این راهنما شامل جمع آوری داده، تولید داده های مصنوعی و ارزیابی مدل می شود.
این اعلامیه ها در حالی منتشر می شوند که این شرکت با سرعت تمام به سمت هوش مصنوعی فیزیکی، به ویژه در بخش هوش مصنوعی خودرو خودران، به عنوان یک مسیر جدید برای GPUهای پیشرفته هوش مصنوعی خود حرکت می کند.
جنسن هوانگ، هم بنیان گذار و مدیرعامل انویدیا، بارها گفته است که موج بعدی هوش مصنوعی، هوش مصنوعی فیزیکی است. بیل دالی، دانشمند ارشد انویدیا، در مکالمه ای با TechCrunch در طول تابستان، این احساس را تکرار کرد و بر هوش مصنوعی فیزیکی در تحویل غذا با پهپاد تاکید کرد.
دالی در آن زمان گفت: «فکر می کنم در نهایت ربات ها و سیستم های هوش مصنوعی خودرو خودران بازیگر بسیار بزرگی در جهان خواهند شد و ما اساسا می خواهیم مغز همه ربات ها را بسازیم.» او افزود: «برای انجام این کار، باید شروع به توسعه فناوری های کلیدی کنیم.»
این مقاله به معرفی جدیدترین پیشرفت های انویدیا در حوزه هوش مصنوعی برای وسایل نقلیه خودران و هوش مصنوعی فیزیکی پرداخت. ما دیدیم که چگونه مدل هایی مانند Alpamayo-R1 به خودروها کمک می کنند تا دنیای واقعی را بهتر درک کرده و تصمیمات رانندگی هوشمندانه تری بگیرند. این توسعه ها نشان دهنده چشم انداز انویدیا برای ساخت مغزهای آینده ربات ها و سیستم های خودران است که به سمت خودمختاری کامل حرکت می کنند.
Nvidia announces new open AI models and tools for autonomous driving research
