تیم نرم افزاری جنرال موتورز حالا در ماه گذشته و در پی یک جابجایی مدیران جنرال موتورز، سه مدیر اجرایی ارشد خود را از دست داده است، زیرا این خودروساز با مدیر ارشد محصول جدیدش در راس کسب وکارهای مختلف فناوری خود را در یک سازمان واحد ادغام می کند.
دلایل و پیامدهای جابجایی مدیران جنرال موتورز
باریس چتینوک، معاون ارشد مدیریت محصول نرم افزار و خدمات، از تاریخ 21 آذر (12 دسامبر) شرکت را ترک می کند. این شرکت این خبر را به تک کرانچ تایید کرد. سی ان بی سی اولین رسانه ای بود که خبر این خروج را گزارش کرد.
دیو ریچاردسون، معاون ارشد مهندسی نرم افزار و خدمات، و باراک توروفسکی که در ماه مارس (اسفند 1401/ فروردین 1402) به عنوان رئیس هوش مصنوعی در این خودروساز استخدام شده بود، نیز در ماه گذشته شرکت را ترک کرده اند. چتینوک و ریچاردسون در سال 2023 (1401 و 1402 شمسی) به جنرال موتورز پیوسته بودند. هر سه نفر تجربه عمیقی در زمینه فناوری داشتند و سابقه فعالیت در شرکت های مختلف فناوری از جمله اپل و گوگل را در کارنامه خود داشتند. این جابجایی مدیران جنرال موتورز شامل مدیران با تجربه در زمینه فناوری است.
این خروج ها چندین ماه پس از آن صورت می گیرد که جنرال موتورز استرلینگ اندرسون را برای یک سمت جدید ایجاد شده به عنوان مدیر ارشد محصول استخدام کرد. ورود استرلینگ اندرسون و جابجایی مدیران جنرال موتورز، گامی مهم در بازآرایی ساختار مدیریتی این شرکت است. نقش اندرسون او را در تماس مستقیم و مدیریت تقریبا هر بخش مرتبط با توسعه خودرو در جنرال موتورز قرار می دهد.
اندرسون، که یک کارکشته صنعت خودروهای خودران است و به مارک رویس، رئیس جنرال موتورز، گزارش می دهد، رهبری تیم های مهندسی خودرو و ساخت، باتری، و مدیریت محصول نرم افزار و خدمات را بر عهده دارد. هدف از این موقعیت نظارت بر کل چرخه عمر مجموعه محصولات جنرال موتورز است و شامل سخت افزار، نرم افزار، خدمات، و تجربه کاربری می شود.
بازسازی ساختار پس از جابجایی مدیران جنرال موتورز
این خروج ها بخشی از یک بازسازی ساختار در جنرال موتورز است که قرار است موانع داخلی کسب وکار را از بین ببرد و نحوه توسعه و استقرار نرم افزار در خودروها، کامیون ها و شاسی بلندهای این شرکت را بهتر ادغام کند. به جای تیم های جداگانه، که هر کدام نقش های همپوشان دارند، طبق مجموعه ای از بیانیه ها که خروج هر یک از مدیران اجرایی را پوشش می دهد، برنامه این است که مهندسی سخت افزار و نرم افزار، قابلیت های هوش مصنوعی و محصول جهانی را در یک سازمان واحد ادغام کند. این بازسازی ساختاری در واقع پیامد طبیعی جابجایی مدیران جنرال موتورز است که با هدف ادغام بهتر فرایندها انجام می شود.
همانطور که اندرسون سازمان را بازسازی می کند، استعدادهای جدیدی را نیز به کار می گیرد. کریستین موری، که طی پنج سال گذشته در شرکت های Symbiotic، Rivian و Boston Dynamics فعالیت داشته است، برای یک نقش جدید جهت رهبری بخش رباتیک استخدام شده است. در حالی که جنرال موتورز یک تیم از مهندسان تولید دارد که اتوماسیون و رباتیک را توسعه می دهد، هرگز نقش خاصی برای رئیس رباتیک وجود نداشته است که اکنون تحت سازمان اندرسون قرار خواهد گرفت. این استخدام های جدید، نشان دهنده رویکردی نو در پی جابجایی مدیران جنرال موتورز و تلاش برای تقویت تیم های کلیدی است.
جنرال موتورز بهراد توقی، که قبلا در اپل کار می کرد، را در ماه اکتبر (مهر/آبان) به عنوان مسئول هوش مصنوعی استخدام کرد. این شرکت همچنین راشد حق را به عنوان معاون رئیس سرویس های خودران خود استخدام کرد. حق پنج سال را در کروز، شرکت خودروهای خودران که توسط جنرال موتورز خریداری و بعدا تعطیل شد، به عنوان رئیس هوش مصنوعی و رباتیک آن گذراند. با این استخدام های مهم، روند جابجایی مدیران جنرال موتورز به نظر می رسد به سمت تکمیل و تثبیت ساختارهای جدید پیش می رود.
در مجموع، تغییرات مدیریتی اخیر در جنرال موتورز و بازسازی ساختاری این شرکت نشان دهنده تعهد آن به ادغام هرچه بهتر فناوری های نرم افزاری و سخت افزاری در محصولات خود است. با جذب استعدادهای جدید در زمینه های کلیدی مانند هوش مصنوعی و رباتیک، جنرال موتورز در حال آماده سازی برای آینده ای است که در آن نوآوری های تکنولوژیک نقش محوری ایفا می کنند و این سازماندهی مجدد به شرکت کمک می کند تا محصولات خود را با رویکردی یکپارچه تر توسعه دهد.
