شرکت ویمو با گسترش سریع به شهرهای جدید و جذب سرمایه های میلیاردی، قصد دارد خدمات تاکسی خودران ویمو را به رکورد یک میلیون سفر در هفته برساند.
ویمو در حال راه اندازی خدمات تاکسی خودران ویمو برای عموم مردم در شهرهای دالاس، هیوستون، سن آنتونیو و اورلاندو است. این شرکت خودروهای خودران، که زیرمجموعه آلفابت است، با سرعت زیادی فعالیت های خود را گسترش می دهد.
نحوه عرضه ویمو در این شهرها درست مثل لانچ های قبلی در شهرهای دیگر خواهد بود. مسافران منتخب که اپلیکیشن ویمو را نصب کرده اند، از سه شنبه دعوت نامه ای برای اولین سفر خود دریافت می کنند. مسافران جدید نیز به مرور اضافه شده و در نهایت هر کسی که اپلیکیشن را دانلود کند، می تواند درخواست ماشین بدهد.
گسترش بی سابقه خدمات تاکسی خودران ویمو
اضافه شدن این شهرهای جدید، ابعاد تازه ای به گسترش سریع خدمات تاکسی خودران ویمو داده است. فوریه گذشته (بهمن 1402)، ویمو خدمات تجاری رباتاکسی خود را در فینیکس و حومه اش، بخش هایی از لس آنجلس و سانفرانسیسکو ارائه می داد. آن زمان، سوندار پیچای، مدیرعامل آلفابت، گفت که ویمو هر هفته بیش از 200 هزار سفر انجام می دهد.
طی 12 ماه گذشته، ویمو در بازارهای فعلی خود حسابی رشد کرده، به خصوص در سانفرانسیسکو که محدوده خدمات تاکسی خودران ویمو حالا از طریق بزرگراه 101 و چندین شهرک، تا خودِ سن خوزه کشیده شده است. ویمو اکنون به سه فرودگاه، از جمله فرودگاه بین المللی سانفرانسیسکو دسترسی دارد. همچنین با همکاری اوبر در آتلانتا و آستین، توسعه سرویس اوبر بدون راننده در ابوظبی را شروع کرده است. ویمو فعالیت خود را به بزرگراه های سه شهر نیز گسترش داده و ماه گذشته هم خدمات رباتاکسی خود را برای عموم مردم در میامی در دسترس قرار داد.
ویمو معمولا آمار دقیق و به روز تعداد مسافران خود را منتشر نمی کند. آخرین باری که اطلاعاتی ارائه دادند، گفتند که هفته ای بیش از 400 هزار سفر انجام می دهند، هرچند که احتمالا این عدد تا الان خیلی بالاتر هم رفته است.
به نظر نمی رسد ویمو قصد داشته باشد سرعت خود را کم کند. این شرکت برنامه ریزی کرده که امسال خدمات تاکسی خودران ویمو را در چندین شهر دیگر مثل دنور، لندن و واشینگتن دی سی نیز راه اندازی کند. علاوه بر این، ویمو با جذب 16 میلیارد دلار سرمایه جدید در دوره ای به رهبری دراگونیر (Dragoneer Investment Group)، دی اس تی گلوبال (DST Global) و سکویا کپیتال (Sequoia Capital)، اکنون 126 میلیارد دلار ارزش گذاری شده است.
در حال حاضر ویمو ناوگانی حدود 3000 رباتاکسی دارد که در شش بازار آتلانتا، آستین، لس آنجلس، میامی، فینیکس و منطقه خلیج سانفرانسیسکو پخش شده اند. با اضافه شدن این چهار شهر جدید، اندازه ناوگان پشتیبان خدمات تاکسی خودران ویمو احتمالا بزرگتر می شود، اما نباید انتظار داشت که به یکباره خیلی زیاد شود.
کریس بونلی، سخنگوی ویمو، گفته است که برای شروع در این شهرها ده ها خودرو خواهند داشت و طی ماه های آینده هماهنگ با تعداد مسافران، فعالیت خود را گسترش می دهند.
نیروی کار شرکت نیز همزمان با این گسترش، بیشتر می شود. کارکنانی که بر رباتاکسی ها نظارت دارند و به درخواست های خاص سیستم خدمات تاکسی خودران ویمو پاسخ می دهند مثلا اگر یک رباتاکسی در جاده با شرایط پیچیده ای روبرو شود ممکن است تعدادشان بیشتر شود، هرچند ویمو جزئیات دقیقی را در این مورد نگفته است. این شرکت فقط گفته که برنامه ریزی گسترده ای دارند تا مطمئن شوند عملیاتشان با مقیاس رشد شرکت متناسب است. ویمو اخیرا فاش کرده که حدود 70 نفر از این کارکنان را در اختیار دارد که به آن ها «کارکنان کمک از راه دور» یا RA می گوید.
چالش ها و آینده خدمات تاکسی خودران ویمو
همه این ها در جهت رسیدن به هدف بزرگی است که تکدرا ماواکانا، مدیرعامل مشترک ویمو، سال گذشته تعیین کرده بود؛ هدفی که حتی با وجود نظارت های شدید و تحقیقات سازمان های ایمنی تغییری نکرده است. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها پس از اینکه ماه گذشته یکی از رباتاکسی های ویمو با سرعت حدود 10 کیلومتر بر ساعت با کودکی در نزدیکی مدرسه ای در سنتا مونیکا برخورد کرد، تحقیقاتی را شروع کرده است. هیئت ملی ایمنی حمل ونقل نیز رفتار رباتاکسی های ویمو را در اطراف اتوبوس های مدرسه بررسی می کند.
ماواکانا روز سه شنبه در یک پست وبلاگی گفت: «ویمو اکنون به مسافران بیشتری نسبت به قبل خدمات می دهد و ما در مسیری هستیم که تا پایان امسال به بیش از یک میلیون سفر در هفته برسیم.» او همچنین اضافه کرد که شرکت در حال زمینه سازی است تا در بیش از 20 شهر دیگر خدمات تاکسی خودران ویمو را ارائه دهد.
تلاش های ویمو برای سلطه بر بازار حمل ونقل هوشمند نشان دهنده پتانسیل بالای خودروهای خودران در تغییر سبک زندگی شهری است. با وجود تمامی موانع فنی و قانونی، سرمایه گذاری های سنگین و نقشه های توسعه طلبانه این شرکت، آینده ای را ترسیم می کند که در آن سفر با رباتاکسی ها به بخشی عادی و روزمره از زندگی شهروندان در سراسر جهان تبدیل خواهد شد.
